オイル交換25回目(94,963km)

3月にBSIでオイル交換してから3か月、すでに3000kmを超えてしまっています。 1週間前にランクルとスザンナのフォ...

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フロントウインドゥ研磨

毎日ウオッシャーを使用してワイパーを動かしています。 本来雨の日以外は洗車まで待って極力使いたくないのですが済んでいる場所が沿岸地域な...

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K&N ハイフローエアフィルター清掃

うっかり2年間清掃を怠っていました! 去年から筋トレを初めてなかなか忙しくしているサトックスです。 さすがにエアフィルタ...

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エンジンスタビライザー、ウオッシャーポンプ保証修理

2020年12月に覚知したエンジンスタビライザーの保証修理を行いました。 このパーツの交換は今回で2回目です。 BSIオ...

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オイル交換24回目(91,313km) BSIオイル交換7回目

BSIのカウントダウンが進み・・・ そろそろBSIオイル交換の時期になってきました。 残り1,000km。 警告表...

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エンジンスタビライザーからの異音再発

2年半前、37,146km時点で交換したエンジンスタビライザーからの異音が再発し始めました。 どうも218dのこの部分は4万キロでダメ...

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オイル交換23回目(87,331km) オイル銘柄変更してみました!

このところの多忙にかまけてオイル交換を怠っていたサトックスです。 うっかり4,243kmも走ってしまいました! 実は今回...

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AT載せ替え・・・その後

こんにちは、サトックスです。 このところ資格試験や業務多忙のためなかなかアップデートできずに3か月も経ってしました。 まだまだ残務も盛...

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エアコン異臭で燻蒸してみました

エンジン始動直後から数分間やAC・OFFで運用中に酸っぱい匂いがしてきます・・・ 5月にエバポレーターの洗浄をして、7月に再度...

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オイル交換22回目(83,088km)

前回のオイル交換から12か月点検とATトラブルの保証修理を挟んで4千キロほど走行してしまいました。 あっと言う間でちょっとびっ...

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BMWがブラック・アンド・ホワイトに

何ですかぁこれ? なんとなく私のBMWエクスペリエンスをものだ経っているような気がします。 せっかく長期入院から...

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12か月点検+ATトラブルの対応完了

3週間の長きに渡る入庫から無事218dが戻ってきました! 結論から申しますとATトラブルはAT新品載せ替えで解決しました。 ...

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代車インプレッション! 2019 218d

今回の入庫期間中お借りした代車はこちらの218d。 先ずは外観からレポート! (今更何をレポートするのかという声も聞こえ...

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12か月点検+ATトラブルの対応で入庫

皆様こんにちは、サトックスです。 駆け抜けなくても全く良いので躓かないで欲しいと切に願っている今日この頃です。 今回もこ...

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ドライブトレーン警告発報 コード420201

こんにちは、サトックスです。 ここ最近は業務サーバーマイグレーションのシュミレーションで多忙の為なかなか記事を書く時間が無くなっており...

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月例カウントダウンモニター Jul 2020

恒例の7月末日現在での1カ月の推移です。 7月31日迄(7月中)に1,989km走行しました。 (1,056kmに抑えないと...

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オイル交換21回目(79,771km) BSIオイル交換6回目

コロナ禍で走行距離が少なくなったかと思いきや、やはり着実に増えるサトックスの218d。 5年9万キロで清算するするのは無理かなと・・・...

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月例カウントダウンモニター Jun 2020

恒例の6月末日現在での1カ月の推移です。 6月30日迄(6月中)に1,611km走行しました。 (1,056kmに抑えないと...

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エーゼットFCR-062添加

こんにちは、サトックスです。 ここ最近はこれまでに比べて月間走行距離は減少傾向にありますが一時的なもので元のペースに戻りつつあります。...

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月例カウントダウンモニター May 2020

恒例の5月末日現在での1カ月の推移です。 5月31日迄(5月中)に882km走行しました。 (1,056kmに抑えないといけ...

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