アイソレーターで電圧降下対策

こんばんは、サトックスです。 このところATのフィーリングが気になって仕方がない日々を過ごしております。 嘆いてばかりい...

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新たな異音 経過報告とOBDIIのいろいろ

本日早速工場長からお電話がありました。 いつもはっきりといろいろな助言をしていただける信頼のおけるメカニック。 ...

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Fuel 1添加 – 調和のサイクル

こんにちは、サトックスです。 先週末は東京瑞穂町にあるジョイフル本田まで資材の調達に出かけてきました。 久々のロング高速ドライブ...

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AT変速ショック 新たな異音

こんにちは、サトックスです。 去年の11月に学習リセットの後、完治はしていませんが好転していたAT変速ショックのトラブル。 ...

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2018年も楽しいモーターライフ!

明けましておめでとうございます。 2018年もBMWと共に楽しいモーターライフを過ごしましょう! ニューイヤーのカウント...

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燃費記録 15.92 km/L

給油日 2017年12月31日 走行距離 667.0 km 総走行距離 30,728.0 km ...

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BMWで行く? Christmas Date at The Blue Note Tokyo

「BMWで行く?」 温泉旅行じゃないんだから・・・ こんばんは、なかなか気の利いたタイトルが思いつかないサトックスです。 ...

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BMWで行く?いすみ鉄道の旅

このところ相変わらず毎晩サーバーの改善作業に追われているサトックスです。 12月24日クリスマスイブは車OFF会を兼ねて千葉まで出かけ...

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AT変速ショック経過報告

BISによりオイル交換と同時にこのところの懸念事項となっていたAT変速ショック案件の点検と対策をお願いしましたがその結果です。 結...

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燃費記録 14.81 km/L

給油日 2017年12月22日 走行距離 700.0 km 総走行距離 30,061.0 km ...

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