218ｄに乗り始めて今更この機能を試してみることに。
恐らく納車しところはいろいろと見ていたと思うのですがほとんど使うことがありませんでした。
通常は燃費経過のグラフ画面を見ていることが私の標準となっています。 で次に多いのは渋滞情報を見るためにNAVIの順です。
毎日の通勤は片道28kmなんですが、朝の往路はおおよそ18km/L程ですが、復路は渋滞が多くなるのと夏は気温が高くエアコンの負担も大きくなるためか12km/L前後を推移しています。
そこで運転のスムーズさも違いがあるのか確認してみると・・・
朝夕ともに行程の概ね半分を過ぎたあたりに星3-4個に、そして18kmを過ぎた頃には5つ星になります。
この表示は燃費とは関係なくあくまで運転操作を見ているようですね。 まあ当然なんですが。
このところ感じるのはアイドリングカットの有無が一番燃費の違いに影響があるようです。 特に夕方の混雑でその違いは顕著です。
最近アイドリングストップが入るたびに左リアサスからきしみ音がしてきます。
あのトルクが切断されるタイミングですね。
来月の点検の際にじっくり見てもらいます。
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コメント
こんばんは
20000Kmも超えると少し、トラブルも出てくるのでしょうか？
私も今日、気が付いたのですが低速時（１速？２速？）にミッションだと思うのですが
モーター音の様な異音に気付きました。
そろそろ、オイル交換の時期になりましたので、その時にディーラーで診てもらおうかと思っています。
こんばんは。
実は私の218ｄもここ２週間ぐらい前からその症状が出てきました。 発進時から微速進行時にファイアーウォールを透過してモーター音の様なうなり音が聞こえてきます。 もう少しうるさくなると昔のベンツのウォーターポンプが調子悪い個体のエンジン音の様な印象でしょうか。
オイル交換はおおむね3,000kmを目安に行っていますが、今回は2,000kmを超えた傍からその異音が聞こえ始めました。 常に生じているわけではないんですが。
8月に点検に入れるのでその時に見てもらう予定です。
こんばんは
確かにウォータポンプの弱った音にも似てますね。
エンジンから？ミッションから？もしかしたら、パワーステアリングの電動ポンプかな？
とも考えたりしています。
何れにしても、音は回り込んで聞こえてきますから、異常個所の特定に時間がかかりますね。
そうなんですよね。 おまけに常に発生しないので特定が厄介ですね。 ディーラーに持っていくと症状が出現しないパターンとか。
異音の録音をトライしてみます。