前回のオイル交換から4,020km走行でBSI交換時期となりました。
BSIのオイル交換も5回目。
前回のBISオイル交換の際はフューエルフィルターの交換も含まれていて交換後のフィーリングが向上したのが良かったです。
週末までには交換時期に達すると見込んで週末日曜日に予約を入れました。
今回はオイル交換ぐらいであれば不要なトラブルになることもないであろう・・・と考えて、距離を伸ばすのも惜しいので近所のディーラにて済ますことに。
木曜日に交換時にに達してしまいました。
ディーラーに到着した時には80km超過！
内容はオイル交換一式とウォッシャー液補充のみで終了でした。
トラブル発生！
オイル交換をするとその作業記録がBMWのサーバーに送られて車両上の履歴を閲覧できるシステムもアップデートされる仕組みがあるそうでそのシステムに何らかの障害があり更新されない場合があり、後日の更新し直しも出来ないのでその情報が欠損するとの説明でした。
ここまでくるともうどうでもよくなりますね。
残りの22,000km、無事何事も無く過ごせればいいのですが・・・
それよりも距離の進み具合がハイペースのままなのでどうしたものか思案中。
218dは快適で良いクルマなのでこのまま買い取ってスザンナのフォレスターを更新して自分の通勤用に別の信頼性が高く整備性が良い車両に入れ替えるのもアリかな？
5年後保証が切れた後のコストが怖いです。
やはり早めにロスカットすべきか悩ましいです。
1,266km 1回目
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