メンテナンス一覧

エアコン・エバポレーター洗浄

今年は4月中から気温が高い日が多くA/C作動中は気になりませんがA/CをOFFにして送風のみの際に吹き出し口からの匂いが気になるようになりま...

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モール染みメンテナンス

こんばんは、サトックスです。 4月なのに30度に迫る勢いで気温が上がった本日は久々に丸一日お休みでした。 夕方から奥と一緒に江ノ...

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欧州車特有のルーフレール染み解決

こんばんは、サトックスです。 今日は午後お天気も良く少し暖かくなってきたのでBMWのお手入れをしてみました。 前回は去年の11月...

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オイル交換10回目 (35,195km)  マイクロロン施工

こんばんは、サトックスです。 不思議なもので家のクルマたちは前回のオイル交換から3,000kmを超えると調子が崩れてきます。 正...

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BMW純正ディーゼル燃料添加剤 追加投入

こんにちは、サトックスです。 このところあまりBMWを弄っていません。 そろそろ本国発注のエンジンマウントが入荷するはずなのでそ...

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BMW純正ディーゼル燃料添加剤 (トラブル発生)

こんにちは、サトックスです。 今回初めてBMW純正ディーゼル燃料添加剤を投入してみました。 これまでは手...

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キズがぁ~! そんな時にはタッチアップ

こんばんは、サトックスです。 とうとうタッチアップに必要な傷が入ってしまいました。 先月の雪の日に奥がワイパーを...

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OBD IIスキャナーをテストしてみました

廉価なOBD IIスキャナーが着弾しましたので早速218dでテストしてみました。 本来は昨日メンテナンスをした中ものG...

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2018 BMW ConnectedDrive USBマップ・アップデート

こんばんは、サトックスです。 とうとう32,000km走破してしまいましたが、 今年もアップデートの時期がやって来ました...

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洗車ヒーリング

こんにちは、サトックスです。 あまりクヨクヨ車のことを心配していても車がかわいそうなのでこんな時は洗車ヒーリングです。 ...

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オイル交換9回目 (31,468km)

忙しくしているうちに前回のオイル交換から3,777kmも走行してしまいました。 本来であれば14,000kmで交換を推奨してい...

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Fuel 1添加 – 調和のサイクル

こんにちは、サトックスです。 先週末は東京瑞穂町にあるジョイフル本田まで資材の調達に出かけてきました。 久々のロング高速ドライブ...

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久々の洗車

こんにちは、サトックスです。 久々のBMWブログです。 ご存知の通りここ3週間ほどサーバーの復旧と改善作業に追われてなかなか21...

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オイル交換8回目(27,691km) BSIオイル交換2回目

(データー損失の為改めて書き直した記事の為オリジナルの内容とは異なります。) 2回目のBSIによるオイル交換の時期に到達しましたので、...

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ステアリングクリーニング

こんばんは、サトックスです。 今朝とうとう27,000km走破してしまいました。 この調子だと今年中に30,000kmに...

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欧州車特有のモール染み3

こんばんは、ブルーマジックのメタルポリッシュクリームでやる気がわいてきたサトックスです。 定時で帰宅の途に着き道路も混まずちょっと早く...

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欧州車特有のモール染み2 解決!ノウハウ公開

こんばんは、サトックスです。 今週は「欧州車特有のモール染み」の対処の実験をしております。 手元にあるケミカルで落ちなくはないの...

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欧州車特有のモール染み

こんばんは、サトックスです。 実はまだしっかりと研磨してコーティングを施工しないまま納車から1年が経ってしまいました。 磨き無し...

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オイル交換7回目 (24,485km)

次のBSI によるオイル交換(2回目)まで残り3,000kmとなりました。 前回交換からそろそろ3,000kmになろうかと言うところで...

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エアコン・エバポレーター洗浄

こんばんは、サトックスです。 いやー、8月からずーっとエアコンが臭くて参っていました。 毎朝出勤時にエンジンを始動すると窓を全開...

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