こんばんは、サトックスです。
先週の途中経過はこちらですが・・・
| 先週土曜日から入庫している218dですがお世話になっているWAKO BMW春日部店から途中経過の連絡がありました。車検に関しては特に問題はなく、唯一のコストは有効期限が残り一年を切っている発煙筒の交換のみとの事でした。消耗部品は自分で交換したりBSIで交換されたりしていますので予測通り。 で、本題の保証修理部分です。入庫時に異音の現象は確認して頂けたのでその情報を基に作戦を立ててくださいました。フロントの異音はやはり1箇所が原因ではなさそうなので先ずは次の部品を交換してテストするとの事。 フロントロアア... 初回車検＋保証修理入庫・・・その後 - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
本日その後の経過の連絡がありました。
異音の原因判明！
「左のロアアームのボールジョイントの損傷が激しい状態を確認できました。」との報告。
予定通りステアリングギアボックスASSYを交換してからロアアームASSYを交換するために取り外したところボールジョイントのブーツが損傷しており内部が悲惨な状態になっていたとのこと。
このブーツの損傷はロアアームを取り外すまでは目視出来ずに気付かないレベルで、取り外すと明らかに損傷しているのが分かる状態。
やはりいろいろな異音の中の一部であるあのギコギコ音はボールジョイントだったんですね。
リンカーンに乗っていた時に同じ音を経験していたので気になっていました。
交換後経過を観て今週末に予定通り納車可能とのお話でした。
ありがたい限りです。
これで他の異音も納まれば一件落着ですが・・・複数の異音の成分がありましたので油断禁物です（笑）
ここまで親身になって時間と手間をかけて頂いているWAKO BMW春日部店には感謝です。
本来の姿なのかもしれませんが今の私には神様の様に感じます。 これが無かったら正に5年の修行を耐え抜くしか方法が無いBMWに経済的にスタックし抜け出せないただの間抜けオーナーになり下がります。
ここでちょっと寝ながら考えてみると・・・
| こんばんは、サトックスです。 相変わらずCentOSの設定に苦戦しておりますが、何とかメールサーバーの設定も目処が立ちそろそろサーバーの引越しが出来そうです。 先週から入庫してました218dが完治して無事戻ってきました。F45が２台並んでます。なんとなく最近よく見る光景です。 やはり異音の原因はフロントストラットのマウント部分の不良でした。BMW東京によると国内でF45とi3で５～６件の報告があり、フロントストラットマウントの交換で対処できているとのことで部品一式の準備が出来てからの作業となりました。... 異音治りました - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
これは1回目のアッパーサポートの交換作業。
| 2週間の修理を経て218dが帰ってきました。 まず最初にWAKO BMW 春日部店の方々には感謝の言葉しかありません。また今回、大変親身になって相談に乗って頂き春日部店の営業さんを紹介頂いたBMW仲間には大変お世話になりました。保証修理の流れとしては当然の手順とサービスを提供して頂きたことはもちろんなんですが、このところ2箇所で疑問と言うよりは呆れるような対応を受けて5年も保証を付けてもこの状態では全く意味のない状態が続き何のためにディーラーから普通に車を購入したのか分からない状態をあるべき姿の状態に戻し... フロント異音・・・アッパーサポート対策部品で再度交換（ＥＧＲリコール対処） - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
こちらは2回目のアッパーサポートの交換です。
結果的にはアッパーサポートは関係なかったのかもしれません。
というかそう願います・・・
なぜならせっかくロアアームを直してもアッパーサポート自体の不具合もあるようだと2年ごとに交換する必要が出てきます。
（まああと2年なので交換する前に降りることになると思いますが）
では何故ブーツの損傷に2年以上気づけなかったのか。
もしかしたら点検時にタイヤがリフト上に設置したままの脚の伸びないタイプのリフトを使って点検していたのか？
12カ月点検ではタイヤは外すはずなのでそれは無いと思うのですが・・・
新車の12ヶ月、または24カ月点検でしたので一見問題なければまさか損傷しているとは疑わなかったのでしょう。
| こんにちは、サトックスです。ここ最近は毎日のように異音を聴きながら通勤と営業をしておりましたが久々にちょっと早く帰宅方向で走っているといつもの異音が大きくなってきました。これはチャンスと思い近所のBMWに電話して今現象が明らかに大きくなって出ているので確認して頂けますか？と鎌倉あたりから架電したところ「待ってます」との事で２０分後にBMWに到着しました。何とかここで修理に向かって進展してくれればいいのですが・・・ さっきまで、ガタガタ・ゴトゴト・ギコギコどころかバキバキまで出ていましたが・・・... フロント異音 その後 - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
あるいは辻堂のBMW湘南の様に「停車時に手でゆすって異音が出ないとこれ以上見ることも出来ません、また音出たら持ってきてもらっても良いですが同じことの繰り返しになります。 差し当たりタイヤが取れたりすることは無いので危険は無く問題ないです」と断言する程度なので会社の姿勢が現場の姿勢に影響してしまっているのでしょうか？
此処までにこの問題は発生から2年以上経過しています。
ボールジョイントの損傷は最悪抜ける可能性がありますのでタイヤは取れなくともストラットが抜け上がることは有り得るわけで・・・問題ありですね。
BMW購入まではその車種が欲しくて、あとでいかなるコストや時間が掛かっても自分で直すつもりで買っていました。
今回はこのモデルがどうしても欲しいという買い方ではなく、今の使い方に一番合いそうな車種を基本的なお手入れと自分でできる整備の範疇に収めて使い、コストが大きくかかるような事態になったら更新するつもりで購入しました。
まさか1年過ぎる前から様々なトラブルが出て、最初の3年間でここまで時間を取られてしまうとは想定外でした。
トラブルの多さはまだ我慢できたとしても、保証を使うための量力と無駄になった時間、そして最初の3年、特にこの2年は毎日気持ちよく使用できなかったことが一番のダメージです。
駆け抜ける云々とは言えないです・・・ 毎朝駐車場を出てスロープを降りた途端に異音で始まる一日。 帰宅してバックでステアリングを切ってスロープを上がると異音でその日の運行が終わります。
他のF45やF46ではここまでの症状が出ることはないのでしょうかね？
きっと今後の私の車選びの為に何かの力が働いてメッセージに耳を傾ける様に仕向けているのでしょう。
そうでないとまたBMWを購入してしまうのかも知れません。
或いはもう新車を買うなと言う事かな？
きっと車も疲れていることでしょう。
すっかり治って帰ってきたらしっかりと磨いてあげます。
あと2年・・・おそらく距離の関係で1年半ぐらいかな・・走行して動態保管するまでは安全に心配なく使用できることを願います。
スポンサーリンク