(データー損失の為改めて書き直した記事の為オリジナルの内容とは異なります。)
２回目のBSIによるオイル交換の時期に到達しましたので、ここ最近の懸案事項であるAT変速ショックの点検も合わせて入庫しました。
| こんばんは、サトックスです。相変わらず快調に、しかも低燃費で毎日働いてくれている優等生の218dです。納車6カ月を過ぎたあたりから5回ぐらいしか発生していないのですが、時々壊れたかと思うぐらいの変速ショックが生じることがあります。そのショックは、大きい時にはイメージとしてはある程度の速度60km/hぐらいで走行中に50mm角ぐらいの角材を踏んだ状態に似たかなり大きいショックです。一瞬、後ろから突っ込まれたかと思うぐらいで、ヘッドレストから空間のある後頭部がシートに当たるぐらいです。小さい時にもゴンッってショ... AT変速ショック - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
今回は私が所用の為入庫の為にTokyo Bayまで出向くことが出来ませんでしたので自宅まで取りに来ていただきました。
オイル交換作業
規定通りオイルとオイルフィルターの交換。
勿論オイルはBMW純正LL04(5W-30)です。
今回はエアコンマイクロフィルターも交換時期に該当してました。 このフィルターは今年の４月にエアコン異臭の点検の際に無料交換していただいていましたのでまだまだ交換時期にはなっていませんが・・・
| こんばんは、サトックスです。 相変わらずCentOSの設定に苦戦しておりますが、何とかメールサーバーの設定も目処が立ちそろそろサーバーの引越しが出来そうです。 先週から入庫してました218dが完治して無事戻ってきました。F45が２台並んでます。なんとなく最近よく見る光景です。 やはり異音の原因はフロントストラットのマウント部分の不良でした。BMW東京によると国内でF45とi3で５～６件の報告があり、フロントストラットマウントの交換で対処できているとのことで部品一式の準備が出来てからの作業となりました。... 異音治りました - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
１０月にお知らせがあったエアバックリコールのリマインダーも記載されていました。
特にこれまでに事故や障害は発生していないが念のため交換を進めているとのことで、部品がそろい次第改めてスケジュール調整とのことでした。
| こんばんは、サトックスです。ニュースを見ていたらBMWから10月23日付でリコールが届け出られたとのこと。私の218dも該当していました。調べてみると・・・適合不具合の箇所運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。改善の内容車両により搭載しているエアバッグのインフレータの種類が異なるため、仕... BMWエアバックリコール - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
1,266km 1回目
4,009km 2回目
7,537km 3回目
14,011km 4回目
18,021km 5回目
21,706km 6回目
24,485km 7回目
27,691km 8回目
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