2017年に装着して以来全く清掃していませんでした（笑）
当時の記事にはいつでも好きな時にクリーニングできると謳っておりましたが・・・
| こんばんは、サトックスです。８月３日、22,200kmを超えてそろそろエアフィルターが気になってきました。218dのエアフィルターケースはワンタッチでアンロック可能な構造ではなく、T25のトルクスネジが３本ありそ、それを緩めないとケースカバーが取り外せない為、これまで１回も開けずに現在に至っています。毎日海岸線を往復していますのでこれまでのクルマも１万キロごとに清掃していましたが、ネジを緩めて開けるのが面倒でそのままにしていました。折角の機会なので清掃ではなく、ランクル79にも使っているK&Nのハイフローエ... K&N ハイフローエアフィルター - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
おおよそ2年でここまで汚れていました。
専用の洗浄液を吹きかけ10分置いて浸透させます。
洗い流して見ると・・・
汚れが浮き出て来ました。
更に流水で流すと随分と綺麗になってきました。
洗浄方法には擦ったり高圧洗浄やエアで吹くことは厳禁と書いてあります。
メッシュの中にサンドイッチされているコットンのフィルターが損傷して穴が開く可能性が警告されています。
乾燥も過熱したりエアを吹くのがNG。
自然乾燥です。
手持ちの純正フィルターをとりあえず装着して完全乾燥後オイルを染み込ませてからK&Nフィルターを戻すことにしました。
久々に純正フィルターのドライブフィールを確認できます。
前回交換時の写真を見ると純正品にはプレフィルターが付いていました。
今回の部材にはありません。
コストカットでしょうか？
22,668Km 装着
56,462Km 清掃1回目
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