こんばんは、サトックスです。
先週2/15から2/18まで3泊でBSIのオイル交換兼点検で入庫しました。
その間の代車は初めての3シリーズ、しかもディーゼルでお願いしました。
代車のレポートはこちら！
| こんにちは、サトックスです。相変わらずランクルの架装作業でBMWは乗りっぱなしですがBSIのタイミングになり４日間入庫しました。これまではF45やF46、一度のみ118dでした。今回は担当営業さんから「なにかご希望の代車ありますか？」と聞かれて３シリーズのディーゼルには1度も乗ったことが無いので興味ありますと言ってみたところ用意していただけました。たまたま金曜日に奥の診察が聖路加国際病院でありましたのでその後にBMW Tokyo Bayに向かいました。私の218dの距離は55,011km。BSIの点検内容はまた別記事で・・・Tokyo Bayに... 代車の320dとR1250GSA - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
まずは本題のオイル交換。
このところエンジンの調子も良く気になることはありませんでしたがやはりオイル交換後はスムーズさに磨きが掛かりますね。
そしてリコールになっているEGRモジュールのリコール点検です。
そのまま交換してくれれば2度手間にならずに済むのですがメーカーの手順では点検後改めて部品の供給が追い付いてから交換になるとの事です。
| こんばんは、サトックスです。このところ調子も良く、文句も言わず毎日私の脚となってくれている218dですがBMWからリコールのお知らせが届きました。詳細はこちら届出番号届出日概要外-27542018/11/27エンジン（排気ガス再循環装置モジュール） 届出番号外-2754届出日2018/11/27基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、排気ガス冷却装置の耐久性が不十分であるため、冷却水が漏れるものがある。 そのため、排気ガスに含まれる煤が冷... BMW EGRリコール - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
走行モード切り替えスイッチの交換。
予め依頼してあったので部品も入荷済みで即交換でした。
これで指先を切る心配がなくなりました。
指先の怪我は楽器を弾くには致命的です。
| この2週間ほどの間に気になることが・・・このDPC(Driving Performance Control)走行モード切替のセレクターノブの加飾パネルがはがれて指の腹に引っ掛かります。このノブは上から見るとU字になっており中心部分に空洞化がありますので人差し指の先でノブを上から下に触れると指先がその空洞の縁に掛かります。通勤市街地走行中心なのでECO Proモードにすることが多いのでこの動作を毎日繰り返すわけです。本来であればデフォルトでECO Proモードになるようにコーディングすれは良いのですがうまくいきません(笑)このメタル調といいま... DPCセレクターノブ劣化・ウインカーレバー嵌合緩み - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
エアコンのマイクロフィルターも交換でした。
意外と早いと思たのがフューエルフィルターの交換。
55,000kmで交換とは随分と有難いことです。
気のせいか加速フィールが改善したようです。
エアエレメントは社外品が入っているので交換せずにパーツのみそのまま頂くことに。
そろそろ自分でフィルターの清掃をしないといけないですね・・・
夏になったら交換してから2年になりますので流石にまずいかな。
早くやらないとですね。
| こんばんは、サトックスです。８月３日、22,200kmを超えてそろそろエアフィルターが気になってきました。218dのエアフィルターケースはワンタッチでアンロック可能な構造ではなく、T25のトルクスネジが３本ありそ、それを緩めないとケースカバーが取り外せない為、これまで１回も開けずに現在に至っています。毎日海岸線を往復していますのでこれまでのクルマも１万キロごとに清掃していましたが、ネジを緩めて開けるのが面倒でそのままにしていました。折角の機会なので清掃ではなく、ランクル79にも使っているK&Nのハイフローエ... K&N ハイフローエアフィルター - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
気になっていたウインカーレバーの嵌合緩み。
| この2週間ほどの間に気になることが・・・このDPC(Driving Performance Control)走行モード切替のセレクターノブの加飾パネルがはがれて指の腹に引っ掛かります。このノブは上から見るとU字になっており中心部分に空洞化がありますので人差し指の先でノブを上から下に触れると指先がその空洞の縁に掛かります。通勤市街地走行中心なのでECO Proモードにすることが多いのでこの動作を毎日繰り返すわけです。本来であればデフォルトでECO Proモードになるようにコーディングすれは良いのですがうまくいきません(笑)このメタル調といいま... DPCセレクターノブ劣化・ウインカーレバー嵌合緩み - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
新品交換でなくても接着してパチパチならないようにしてくれればいいですよとは申し出ましたが保証の関係で新品交換になりました。
こちらも部品の在庫があるということで即日対応です。
もう緩くなることなく全く気にならなくなりました。
これは新車の時から緩んでいたので今後はこのままの状態を維持してくれればありがたいです。
ランクルの架装もそろそろ構造変更を受ける段階までもう一歩のところまで来ましたので、入庫中に218dのお手入れでもしますかね。
1,266km 1回目
4,009km 2回目
7,537km 3回目
14,011km 4回目 BSI
18,021km 5回目
21,706km 6回目
24,485km 7回目
27,691km 8回目 BSI
31,468km 9回目
35,195km 10回目
38,621Km 11回目
41,578km 12回目 BSI
46,000km 13回目
51,023km 14回目
55,168km 15回目 BSI
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