こんにちは、サトックスです。
いまだにランクルの架装プロジェクトにほとんどすべての時間をとられて218dに手をかけることができない状態が続いています。
そうこうしているうちにあと1,000kmでBSIのオイル交換時期になりますので2月中旬に予約しました。
あと1か月もあれば余裕でそのくらいは走ってしまいます。
手持ちのWAKO’S Diesel-1が残り150ml程になりましたのでオイル交換前に全投入することに！
| 先日のDiesel-1添加後のエンジンフィールの変化の報告です。 1回目に150ml程入れて、その後46L給油した際に更に130ml程追加投入しそこから300kmほお走行したところの変化です。https://youtu.be/RA_KHmibWtY上の動画は添加後の状態です。ディーゼル特有の金属的な打撃音が低減してまろやかな丸みのある音になりました。ちなみに下はそれ以前の状態（過去のオイル交換後のサンプル）です。https://youtu.be/pw_UgZ2QVNw 車内では明らかに差を感じます。この様に聞いてもノイズの成分が変わったのが感じられるかなと・・・&nbs... WAKO’S Diesel-1添加後の変化 - FFで始めるBMWエクスペリエンス |
水温の上昇が緩やかな冬の時期、特に朝の通勤ではアイドリングストップはキャンセルしてますので再始動時のショックはわからないのですが、停止状態からの動き始めのエンジンフィールがちょと雑になってきました。
添加後は大変スムーズになり、ちょっと動き出せばディーゼルであることを忘れるぐらいスムーズで振動がありません。
更にトルク感が増して変速タイミングも早くなり回転数が上がりすぎてギクシャクする事も無くなり街中走行では非常に快適になりました。
なかなかこのクリーニングソリューションの効果は絶大です。
BMW純正のディーゼル用添加剤も効果がありましたがこちらの方が私の感触では効果が高く感じます。
さらにコストも低いので継続して使いやすいですね。
53,210km
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