AT異音 ディーラーに入庫

こんばんは、サトックスです。 2月16日金曜日、朝の通勤の際に33,333km走破しました。 燃料代がかからず快...

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キズがぁ~! そんな時にはタッチアップ

こんばんは、サトックスです。 とうとうタッチアップに必要な傷が入ってしまいました。 先月の雪の日に奥がワイパーを...

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OBD IIスキャナーをテストしてみました

廉価なOBD IIスキャナーが着弾しましたので早速218dでテストしてみました。 本来は昨日メンテナンスをした中ものG...

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F45用スチールホイールASSYを考える

こんばんは、サトックスです。 とうとう見つけました! BMW純正F45用スチールホイールASSY。 はい、こちらで...

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BMW純正予備ホイール調達

これまでホイールの選択で悩ましい日々を過ごしておりましたサトックスです。 ダストレス・ブレーキパッドに交換すれば解決するのです...

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2018 BMW ConnectedDrive USBマップ・アップデート

こんばんは、サトックスです。 とうとう32,000km走破してしまいましたが、 今年もアップデートの時期がやって来ました...

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この雪ではBMW 218dはお休みですね

こんばんは、サトックスです。 ここ神奈川も久々の大雪に見舞われています。 セドリックの時はスタッドレスのセットを用意していつでも...

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洗車ヒーリング

こんにちは、サトックスです。 あまりクヨクヨ車のことを心配していても車がかわいそうなのでこんな時は洗車ヒーリングです。 ...

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AT異音 今後の流れ

こんにちは、サトックスです。 そろそろATの問題に疲れてきました。 何を作業するわけではないのですが対応を考えることに疑問を感じ...

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IPカメラでBMWを守る(まとめ)

こんにちは、サトックスです。 去年の12月からぼちぼちと作業を進めていた監視カメラシステムの構築ですが無事安定稼働しております。 ...

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F45のATF交換の考察

こんばんは、サトックスです。 この件いろいろとリサーチをしてみました。 プロショップに相談してみる BMWのメンテナンス、特にAF...

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オイル交換9回目 (31,468km)

忙しくしているうちに前回のオイル交換から3,777kmも走行してしまいました。 本来であれば14,000kmで交換を推奨してい...

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アイソレーターで電圧降下対策

こんばんは、サトックスです。 このところATのフィーリングが気になって仕方がない日々を過ごしております。 嘆いてばかりい...

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新たな異音 経過報告とOBDIIのいろいろ

本日早速工場長からお電話がありました。 いつもはっきりといろいろな助言をしていただける信頼のおけるメカニック。 ...

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Fuel 1添加 – 調和のサイクル

こんにちは、サトックスです。 先週末は東京瑞穂町にあるジョイフル本田まで資材の調達に出かけてきました。 久々のロング高速ドライブ...

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AT変速ショック 新たな異音

こんにちは、サトックスです。 去年の11月に学習リセットの後、完治はしていませんが好転していたAT変速ショックのトラブル。 ...

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2018年も楽しいモーターライフ!

明けましておめでとうございます。 2018年もBMWと共に楽しいモーターライフを過ごしましょう! ニューイヤーのカウント...

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BMWで行く? Christmas Date at The Blue Note Tokyo

「BMWで行く?」 温泉旅行じゃないんだから・・・ こんばんは、なかなか気の利いたタイトルが思いつかないサトックスです。 ...

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BMWで行く?いすみ鉄道の旅

このところ相変わらず毎晩サーバーの改善作業に追われているサトックスです。 12月24日クリスマスイブは車OFF会を兼ねて千葉まで出かけ...

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AT変速ショック経過報告

BISによりオイル交換と同時にこのところの懸念事項となっていたAT変速ショック案件の点検と対策をお願いしましたがその結果です。 結...

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