メンテナンス一覧

BMW純正ディーゼル燃料添加剤 (トラブル発生)

こんにちは、サトックスです。 今回初めてBMW純正ディーゼル燃料添加剤を投入してみました。 これまでは手...

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キズがぁ~! そんな時にはタッチアップ

こんばんは、サトックスです。 とうとうタッチアップに必要な傷が入ってしまいました。 先月の雪の日に奥がワイパーを...

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OBD IIスキャナーをテストしてみました

廉価なOBD IIスキャナーが着弾しましたので早速218dでテストしてみました。 本来は昨日メンテナンスをした中ものG...

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2018 BMW ConnectedDrive USBマップ・アップデート

こんばんは、サトックスです。 とうとう32,000km走破してしまいましたが、 今年もアップデートの時期がやって来ました...

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洗車ヒーリング

こんにちは、サトックスです。 あまりクヨクヨ車のことを心配していても車がかわいそうなのでこんな時は洗車ヒーリングです。 ...

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オイル交換9回目 (31,468km)

忙しくしているうちに前回のオイル交換から3,777kmも走行してしまいました。 本来であれば14,000kmで交換を推奨してい...

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Fuel 1添加 – 調和のサイクル

こんにちは、サトックスです。 先週末は東京瑞穂町にあるジョイフル本田まで資材の調達に出かけてきました。 久々のロング高速ドライブ...

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久々の洗車

こんにちは、サトックスです。 久々のBMWブログです。 ご存知の通りここ3週間ほどサーバーの復旧と改善作業に追われてなかなか21...

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オイル交換8回目(27,691km) BSIオイル交換2回目

(データー損失の為改めて書き直した記事の為オリジナルの内容とは異なります。) 2回目のBSIによるオイル交換の時期に到達しましたので、...

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ステアリングクリーニング

こんばんは、サトックスです。 今朝とうとう27,000km走破してしまいました。 この調子だと今年中に30,000kmに...

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