メンテナンス一覧

OBD IIスキャナーをテストしてみました

廉価なOBD IIスキャナーが着弾しましたので早速218dでテストしてみました。 本来は昨日メンテナンスをした中ものG...

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2018 BMW ConnectedDrive USBマップ・アップデート

こんばんは、サトックスです。 とうとう32,000km走破してしまいましたが、 今年もアップデートの時期がやって来ました...

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洗車ヒーリング

こんにちは、サトックスです。 あまりクヨクヨ車のことを心配していても車がかわいそうなのでこんな時は洗車ヒーリングです。 ...

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オイル交換9回目 (31,468km)

忙しくしているうちに前回のオイル交換から3,777kmも走行してしまいました。 本来であれば14,000kmで交換を推奨してい...

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Fuel 1添加 – 調和のサイクル

こんにちは、サトックスです。 先週末は東京瑞穂町にあるジョイフル本田まで資材の調達に出かけてきました。 久々のロング高速ドライブ...

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久々の洗車

こんにちは、サトックスです。 久々のBMWブログです。 ご存知の通りここ3週間ほどサーバーの復旧と改善作業に追われてなかなか21...

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オイル交換8回目(27,691km) BSIオイル交換2回目

(データー損失の為改めて書き直した記事の為オリジナルの内容とは異なります。) 2回目のBSIによるオイル交換の時期に到達しましたので、...

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ステアリングクリーニング

こんばんは、サトックスです。 今朝とうとう27,000km走破してしまいました。 この調子だと今年中に30,000kmに...

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欧州車特有のモール染み3

こんばんは、ブルーマジックのメタルポリッシュクリームでやる気がわいてきたサトックスです。 定時で帰宅の途に着き道路も混まずちょっと早く...

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欧州車特有のモール染み2 解決!ノウハウ公開

こんばんは、サトックスです。 今週は「欧州車特有のモール染み」の対処の実験をしております。 手元にあるケミカルで落ちなくはないの...

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欧州車特有のモール染み

こんばんは、サトックスです。 実はまだしっかりと研磨してコーティングを施工しないまま納車から1年が経ってしまいました。 磨き無し...

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オイル交換7回目 (24,485km)

次のBSI によるオイル交換(2回目)まで残り3,000kmとなりました。 前回交換からそろそろ3,000kmになろうかと言うところで...

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エアコン・エバポレーター洗浄

こんばんは、サトックスです。 いやー、8月からずーっとエアコンが臭くて参っていました。 毎朝出勤時にエンジンを始動すると窓を全開...

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12か月点検完了

こんばんは、サトックスです。 先週は点検前の打ち合わせを兼ねてお台場ドライブデートに行ってきましたが、そのあとすぐにBMW Tokyo...

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久々の鉄粉除去洗車

ここ3週間ほど週末は工具小屋建設プロジェクトに時間を取られて218dを洗車してあげることが出来ずにそのまま乗り続けて汚れ放題でした。 ...

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オイル交換6回目 (21,706km)

こんばんは、サトックスです。 前回6月3日のオイル交換から3,700kmに達しましたのでオイルとエレメント交換を行いました。 ...

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オイル交換5回目 (18,021km)

こんばんは、サトックスです。 今日は仕事が少々早く終わり明るいうちに帰宅できましたので週末に予定にしていたオイル交換を片付けてしまいま...

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BMW純正オイル

こんにちは、サトックスです。 オイルの記事の閲覧が比較的多いようですのでBMWオーナーの皆様はオイル交換のタイミングが気になる、興味が...

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ガラス研磨+コーティング

日曜は午前中にガラスの研磨とコーティングを施工しました。 以前から痛い思いをして分かっていたのにも関わらず、ついつい欲を出してガラコの...

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F45 ワイパーの上げ方

BMWオーナーの方ならもうご存知かもしれませんが、私はつい最近まで知りませんでした。 取扱説明書を見るとしっかり描いてありましたが、実...

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